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五一记游：鸭绿江－凤凰山－水洞
韩小天 发表于 2005-05-08 00:14:29
今天是青年的节日。
今天阳光明媚。
今天我们背上背包，出发了。
清晨的大连有别样的清新，而心情有如弥漫在空气中的恬适的味道，大约如小猫所说，我“无论现在还是梦境，都渴望一样的追求和淡定”。远行，远行，向那未知的去处，寻觅心中的希翼，我们从容而行。
今天，我们还可以张扬年轻。
第一站 丹东
这是个稍显凌乱的小城，宛如未曾梳妆的少妇，在七八十年代的长梦中醒来，发梢还残留计划经济时代的余屑，发黄的楼房和“供销社”一类的牌子隐约散发着昨日的余温，而脸颊已经补上脂粉，一些崭新的楼房和现代感的广场让我们扑面闻到了现代化的气息。
路人告诉我们，前行10分钟就是大名鼎鼎的鸭绿江。五十年前，浩浩荡荡的大军是否在我们的脚下跨过呢？这是一段让中国人扬眉吐气了许多年的历史，然而站在故地努力还原时间的记忆，我想到的却是：那些“雄纠纠，气昂昂”的青年们，有多少能够“壮士十年归”？在祖国的光荣下面埋藏着的英灵，他们是否知道自己在历史上写下了怎样的一笔，抑或者，他们少年生命的陨灭，仅仅为了“以人民的名义”？
坐上三轮车，在小城凹凸不平的小道上颠簸了几分钟，就看到了江面。晴天丽日下，波光粼粼的鸭绿江如绸缎般从远处铺展下来，很有几分动人的柔媚。然而也如中国许多的旅游景点，叫卖的商贩和拉客的船主让自然的美感丧失殆尽。只有远处的断桥还顽强保留着过往的记忆，听说那是抗美援朝时代炸断的。那断桥“断”开的邻国，是什么样的情形呢？我们极目远眺，奇怪的是对岸却是冷清的出奇，只是依稀可以看到风格迥异的韩式建筑和船坞。
我们雇了一条快艇向江上出发了。船在江心才看清两岸的全景。确如之前所闻，两岸风情有天壤之别，中国丹东一面满是高楼和别墅，不想江畔的丹东是如此美景；朝鲜新义州一面却满是船坞，一些破破落落的船横在江边，一些穿着篮工作服的人在上下忙碌些什么，似乎有七十年代的影子哩。
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心里马上涌上来的，是一种暖暖的“民族自豪感”，二十五年改革，让我们和“社会主义兄弟”拉开了距离，当年那个历史的大转弯，是何等的不易和珍贵！正回味时，船老大告诉我们：中国这边就是把最好的建筑都往江边建，所以江边比市中心繁荣许多；朝鲜没什么旅游业，所以江畔就破败些，其实城市还是可以的。仔细印证，这话很有几分可信，不过中国人虽有好面子的毛病，但从江边的繁荣和热闹至少可以看出国人还有旅游的闲暇和权利，经济活力和生活水平胜于朝鲜应是无可置疑。
按国际法，两国边线应在界河中端。不过许多游艇和游船都大大咧咧开到朝鲜一边离岸不到5米的地方，和对岸停泊的船挨得很近的时候，我们兴奋的向船上的人招手，没想到得到了热情的回应，他们毫不怕生的招手、吹口哨，叫嚷着我们听不懂得话。看看船上得文字，也都是韩文。一江之隔，竟是另外一番世界。尤为引人注目的是沿江三三两两的哨兵，身着军装，肩背钢枪在漫步。听船老大说，现在的哨兵比往前少了许多，巡逻也不是很当真，不过到了晚上两岸就会戒备森严。
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至于哨兵的作用，船老大说是防止朝鲜人偷渡，据说朝鲜人越界的惩罚是相当严厉的。事实上今天的朝鲜仍然是一个政府严格管制中的国家，金日成父子在几十年里建立了一个家族式的“人民共和国”，分配制仍然占据国家经济命脉。看着那些间或出现的哨兵，总让我有些不寒而噤，我想，对于人民来说，还有什么比自由更可贵呢？值得庆幸的是，对于中国，那个以“伟大的名义”剥夺个人自由的时代正在渐行渐远。
在断桥下照了相，就结束了和鸭绿江的匆匆一唔，又打车去约略看了一下抗美援朝纪念馆，不知为什么总是没有太多凭吊历史的感觉。是今天的青年，内心已经没有太多家国天下的激情，还是因为对这段历史的太多疑问，没有得到明晰的解答？
临走还在车站前的毛泽东像前照了像，笑言毛主席站错了方向，应该面向鸭绿江方向。
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PS:慕名去光顾了一下丹东的海鲜一条街，却觉得有点名实不符，价格也不菲。不过一盘椒盐虾爬子还是不错的。
坐了一次倒骑的三轮车，很新鲜的感觉。三轮车夫很朴实豪爽的样子，告诉我们现在过江船费一人要100多，而且3点之后就没有船了，然后把我们拉到了离断桥颇远的一处船行。我们看他们拉的辛苦，多给了几倍的车钱。后来才知道，过江六人100元就够了，3点后船还有的是。一句话，我们掉进了三轮车夫和船主的连环计了。这是这次出行唯一一件郁闷的事情。
这是个稍显凌乱的小城，宛如未曾梳妆的少妇，在七八十年代的长梦中醒来，发梢还残留计划经济时代的余屑，发黄的楼房和“供销社”一类的牌子隐约散发着昨日的余温，而脸颊已经补上脂粉，一些崭新的楼房和现代感的广场让我们扑面闻到了现代化的气息。
路人告诉我们，前行10分钟就是大名鼎鼎的鸭绿江。五十年前，浩浩荡荡的大军是否在我们的脚下跨过呢？这是一段让中国人扬眉吐气了许多年的历史，然而站在故地努力还原时间的记忆，我想到的却是：那些“雄纠纠，气昂昂”的青年们，有多少能够“壮士十年归”？在祖国的光荣下面埋藏着的英灵，他们是否知道自己在历史上写下了怎样的一笔，抑或者，他们少年生命的陨灭，仅仅为了“以人民的名义”？
坐上三轮车，在小城凹凸不平的小道上颠簸了几分钟，就看到了江面。晴天丽日下，波光粼粼的鸭绿江如绸缎般从远处铺展下来，很有几分动人的柔媚。然而也如中国许多的旅游景点，叫卖的商贩和拉客的船主让自然的美感丧失殆尽。只有远处的断桥还顽强保留着过往的记忆，听说那是抗美援朝时代炸断的。那断桥“断”开的邻国，是什么样的情形呢？我们极目远眺，奇怪的是对岸却是冷清的出奇，只是依稀可以看到风格迥异的韩式建筑和船坞。
我们雇了一条快艇向江上出发了。船在江心才看清两岸的全景。确如之前所闻，两岸风情有天壤之别，中国丹东一面满是高楼和别墅，不想江畔的丹东是如此美景；朝鲜新义州一面却满是船坞，一些破破落落的船横在江边，一些穿着篮工作服的人在上下忙碌些什么，似乎有七十年代的影子哩。
心里马上涌上来的，是一种暖暖的“民族自豪感”，二十五年改革，让我们和“社会主义兄弟”拉开了距离，当年那个历史的大转弯，是何等的不易和珍贵！正回味时，船老大告诉我们：中国这边就是把最好的建筑都往江边建，所以江边比市中心繁荣许多；朝鲜没什么旅游业，所以江畔就破败些，其实城市还是可以的。仔细印证，这话很有几分可信，不过中国人虽有好面子的毛病，但从江边的繁荣和热闹至少可以看出国人还有旅游的闲暇和权利，经济活力和生活水平胜于朝鲜应是无可置疑。
按国际法，两国边线应在界河中端。不过许多游艇和游船都大大咧咧开到朝鲜一边离岸不到5米的地方，和对岸停泊的船挨得很近的时候，我们兴奋的向船上的人招手，没想到得到了热情的回应，他们毫不怕生的招手、吹口哨，叫嚷着我们听不懂得话。看看船上得文字，也都是韩文。一江之隔，竟是另外一番世界。尤为引人注目的是沿江三三两两的哨兵，身着军装，肩背钢枪在漫步。听船老大说，现在的哨兵比往前少了许多，巡逻也不是很当真，不过到了晚上两岸就会戒备森严。
至于哨兵的作用，船老大说是防止朝鲜人偷渡，据说朝鲜人越界的惩罚是相当严厉的。事实上今天的朝鲜仍然是一个政府严格管制中的国家，金日成父子在几十年里建立了一个家族式的“人民共和国”，分配制仍然占据国家经济命脉。看着那些间或出现的哨兵，总让我有些不寒而噤，我想，对于人民来说，还有什么比自由更可贵呢？值得庆幸的是，对于中国，那个以“伟大的名义”剥夺个人自由的时代正在渐行渐远。
在断桥下照了相，就结束了和鸭绿江的匆匆一唔，又打车去约略看了一下抗美援朝纪念馆，不知为什么总是没有太多凭吊历史的感觉。是今天的青年，内心已经没有太多家国天下的激情，还是因为对这段历史的太多疑问，没有得到明晰的解答？
临走还在车站前的毛泽东像前照了像，笑言毛主席站错了方向，应该面向鸭绿江方向。
PS:慕名去光顾了一下丹东的海鲜一条街，却觉得有点名实不符，价格也不菲。不过一盘椒盐虾爬子还是不错的。
坐了一次倒骑的三轮车，很新鲜的感觉。三轮车夫很朴实豪爽的样子，告诉我们现在过江船费一人要100多，而且3点之后就没有船了，然后把我们拉到了离断桥颇远的一处船行。我们看他们拉的辛苦，多给了几倍的车钱。后来才知道，过江六人100元就够了，3点后船还有的是。一句话，我们掉进了三轮车夫和船主的连环计了。这是这次出行唯一一件郁闷的事情。
第二站 凤城
汽车在暮色的乡野穿行，暗黑的土壤散发着玫瑰色的光芒，空旷得寥落的原野很舒展的铺到天际，在极远处衬着几座破落的砖瓦平房。几个少年，安静的看着前面延伸到黑暗的路，汽车一次次的冲破黑暗，却仍旧被黑暗包围。
“这样的地方会有电么？”旁边的女孩子问我。
“有的。”我回答，
果然是有的，当然是有的。在枴过不知道多少山坳之后，那点点璀璨的亮光，不是天上的星，是凤城的灯。
在夜色里邂逅这座小城，却有些似曾相识的感觉。仔细回想，去年的登封，前年的庄河，大约也是相似的景像。繁华热闹的街市，却一眼可以看出轻薄和稚嫩。太多的酒店和饭馆，太多的既不洋气又不厚重于是干脆沦于土气的楼房，在荒蔽的山野和破落的瓦房中间突兀崛起，这也是一个因旅游而兴的小城吧——因为过于着急接纳，所以也便流于仓促。
但至少，在城市的街道嗅闻到乡村的新鲜的空气，也是一件很受用的事情。
一夜无话，已料到知道明天爬山的辛苦，便都早早歇下了。
许多次听到凤凰山“险胜华山”，初见时便觉不以为然。单从形貌看，便没有拔地而起直入云霄的险峻。走过几处人工粉饰的景观，略略看过，只有山腰一处清泉碧绿透彻，着实流连了一会。正兴味索然时，前面有导游的喇叭声在喊：“进山了～”不禁和同伴相视一笑，原来万里长征，不过走了一步。
山道果然就开始窄了，渐渐只容一人通过，在一处岔道口有凤凰山全貌图，原来这山胜不在高，而是许多山峦相连，形成怀抱，绕过一圈，称为“大循环”；半路还有缆车下山，称为“中循环”；体力不支的，也可登山后立刻寻路而下，谓之“小循环。那大循环连绵5、6座山，煞是吓人，登时观者就有一半在嚷嚷，“爬‘中循环’得了”。我们却是早就计量好的，决心走大循环，此时更不打半点退堂鼓。
登山就开始了，仅容一人的山道，硬是从石壁上凿出来，旁边加上铁栏杆，倒也有惊无险。山势陡峭而上，站在高处俯望，只见密密麻麻的黑头发，向上仰视，却是被人压着鼻梁。爬未始久，路上渐渐开始堵塞，前面传过话来，说是有处险峻的，几位老人家爬不过去，后面的人又难以超越，因此停滞。到近前时，看那道路也实在不甚险，就年轻汉子来说，一步便跨过去了，可是几个小女子在那忸怩不前，推搡了好一会，经不住后面人吆喝，一步便跨了上去，却也未见有多艰难。更烦闷是看那些老婆婆，年老体衰，颤颤巅巅的往上攀，前行艰难，后退无路，心里几分不忍，几分着急，就只好在肚子里生闷气了。
终此一途，几次若是，爬的人都没了脾气。最挤时是在“老鮕口”，大概有尽200人挤在方圆之地，可以用立锥之地来形容了，而人人拥挤的“惨烈”，实已过了“摩肩擦踵”的境地——而竟未见一名工作人员疏导！名山虽是本钱，管理才是水源，其实只要对人流进行分时分段限制，再在险峻处置数名工作人员疏导人流，决不至于出现人压人的景象发生，可惜的是，终此一程，仅在山门和索道售票处见过工作人员。
这样在“堵车”中“挪”过了中循环，一过游客索道处，便听许多人在那欢天喜地的叫，仿佛脱离苦难海，升上离恨天，有几个老年人已经蓬头散发，精神委顿，看着心怜。眼望前面道路空旷，我们心里豁然开朗，稍事休息，便又大步向前。
这一段风景才算不虚此行。道是风景总在绝险处，果不其然。山势变化多姿而陡峭依然，海拔高处视野宽广，单那一份乾坤清朗就让人心爽。最险处是“老牛背”，一道窄路，两面绝壁，宛如空中架起一道百十米的石绳。幸好两侧有栏杆维护，站立其上，脚下壁立千仞，远处原野沟渠纵横，头顶碧日晴天多云，那一份少年的狂放不禁涌上心头，便在那绝地奇险处跳着蹦着，仰天长笑，一时将人世看的渺小了。回头时，后边几个女子有些怯态，不禁就生出顽意逗弄她们，搏来几个白眼，一声慎骂。
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渐行向前，险有所减，而疲惫渐加。又分出两条岔道，一条向下，一条向上。人群都陆次择向下的路去了，年轻的好处大概就是爽快，几个人一商量，就向上继续“革命”。 几段台阶垂直向上， 这回不经意就爬到了凤凰山的最高峰。山上有碑云：“天涯”。没想到这天涯之处，空廓的所在，就只有我们几个在潇潇洒洒张扬年轻了。当绝险已在脚下，忽觉人生不过如此，其实，真正的险不在脚下，而在心里；因为心里有跨不过的坎，所以脚下才有爬不过的险。缺少一份坚毅，缺少一份坚持，人生就不觉的被禁锢了。幸好，我们还年轻，还会对自己说，你行！！
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曾经记住这句诗：“比山更高的，是人。”在这山颠一遍遍默念，心神都有些恍惚了。
一路无话，攀登而已……
……
国门名山，凤凰天险。行走在悬崖峭壁上的一天，我们的心情如经荡涤般豁然而虔诚。不是因为山，是因为一起走过的路。
汽车在暮色的乡野穿行，暗黑的土壤散发着玫瑰色的光芒，空旷得寥落的原野很舒展的铺到天际，在极远处衬着几座破落的砖瓦平房。几个少年，安静的看着前面延伸到黑暗的路，汽车一次次的冲破黑暗，却仍旧被黑暗包围。
“这样的地方会有电么？”旁边的女孩子问我。
“有的。”我回答，
果然是有的，当然是有的。在枴过不知道多少山坳之后，那点点璀璨的亮光，不是天上的星，是凤城的灯。
在夜色里邂逅这座小城，却有些似曾相识的感觉。仔细回想，去年的登封，前年的庄河，大约也是相似的景像。繁华热闹的街市，却一眼可以看出轻薄和稚嫩。太多的酒店和饭馆，太多的既不洋气又不厚重于是干脆沦于土气的楼房，在荒蔽的山野和破落的瓦房中间突兀崛起，这也是一个因旅游而兴的小城吧——因为过于着急接纳，所以也便流于仓促。
但至少，在城市的街道嗅闻到乡村的新鲜的空气，也是一件很受用的事情。
一夜无话，已料到知道明天爬山的辛苦，便都早早歇下了。
许多次听到凤凰山“险胜华山”，初见时便觉不以为然。单从形貌看，便没有拔地而起直入云霄的险峻。走过几处人工粉饰的景观，略略看过，只有山腰一处清泉碧绿透彻，着实流连了一会。正兴味索然时，前面有导游的喇叭声在喊：“进山了～”不禁和同伴相视一笑，原来万里长征，不过走了一步。
山道果然就开始窄了，渐渐只容一人通过，在一处岔道口有凤凰山全貌图，原来这山胜不在高，而是许多山峦相连，形成怀抱，绕过一圈，称为“大循环”；半路还有缆车下山，称为“中循环”；体力不支的，也可登山后立刻寻路而下，谓之“小循环。那大循环连绵5、6座山，煞是吓人，登时观者就有一半在嚷嚷，“爬‘中循环’得了”。我们却是早就计量好的，决心走大循环，此时更不打半点退堂鼓。
登山就开始了，仅容一人的山道，硬是从石壁上凿出来，旁边加上铁栏杆，倒也有惊无险。山势陡峭而上，站在高处俯望，只见密密麻麻的黑头发，向上仰视，却是被人压着鼻梁。爬未始久，路上渐渐开始堵塞，前面传过话来，说是有处险峻的，几位老人家爬不过去，后面的人又难以超越，因此停滞。到近前时，看那道路也实在不甚险，就年轻汉子来说，一步便跨过去了，可是几个小女子在那忸怩不前，推搡了好一会，经不住后面人吆喝，一步便跨了上去，却也未见有多艰难。更烦闷是看那些老婆婆，年老体衰，颤颤巅巅的往上攀，前行艰难，后退无路，心里几分不忍，几分着急，就只好在肚子里生闷气了。
终此一途，几次若是，爬的人都没了脾气。最挤时是在“老鮕口”，大概有尽200人挤在方圆之地，可以用立锥之地来形容了，而人人拥挤的“惨烈”，实已过了“摩肩擦踵”的境地——而竟未见一名工作人员疏导！名山虽是本钱，管理才是水源，其实只要对人流进行分时分段限制，再在险峻处置数名工作人员疏导人流，决不至于出现人压人的景象发生，可惜的是，终此一程，仅在山门和索道售票处见过工作人员。
这样在“堵车”中“挪”过了中循环，一过游客索道处，便听许多人在那欢天喜地的叫，仿佛脱离苦难海，升上离恨天，有几个老年人已经蓬头散发，精神委顿，看着心怜。眼望前面道路空旷，我们心里豁然开朗，稍事休息，便又大步向前。
这一段风景才算不虚此行。道是风景总在绝险处，果不其然。山势变化多姿而陡峭依然，海拔高处视野宽广，单那一份乾坤清朗就让人心爽。最险处是“老牛背”，一道窄路，两面绝壁，宛如空中架起一道百十米的石绳。幸好两侧有栏杆维护，站立其上，脚下壁立千仞，远处原野沟渠纵横，头顶碧日晴天多云，那一份少年的狂放不禁涌上心头，便在那绝地奇险处跳着蹦着，仰天长笑，一时将人世看的渺小了。回头时，后边几个女子有些怯态，不禁就生出顽意逗弄她们，搏来几个白眼，一声慎骂。
渐行向前，险有所减，而疲惫渐加。又分出两条岔道，一条向下，一条向上。人群都陆次择向下的路去了，年轻的好处大概就是爽快，几个人一商量，就向上继续“革命”。 几段台阶垂直向上， 这回不经意就爬到了凤凰山的最高峰。山上有碑云：“天涯”。没想到这天涯之处，空廓的所在，就只有我们几个在潇潇洒洒张扬年轻了。当绝险已在脚下，忽觉人生不过如此，其实，真正的险不在脚下，而在心里；因为心里有跨不过的坎，所以脚下才有爬不过的险。缺少一份坚毅，缺少一份坚持，人生就不觉的被禁锢了。幸好，我们还年轻，还会对自己说，你行！！
曾经记住这句诗：“比山更高的，是人。”在这山颠一遍遍默念，心神都有些恍惚了。
一路无话，攀登而已……
……
国门名山，凤凰天险。行走在悬崖峭壁上的一天，我们的心情如经荡涤般豁然而虔诚。不是因为山，是因为一起走过的路。
第三站 水洞
夜里下了一点小雨，清晨上路去本溪的时候，到处都是湿漉漉的，乡间小径旁的树木都透着水气。这个车子是超慢车，从凤城到本溪居然要4个小时，慢慢悠悠的从田野中蜿蜒的小路里蜿蜒向前，一路上不断收上旅客和货物，有时还要拐进乡间的集市去卸货。这个车子身兼“长途巴士”、“公共汽车”、“快递专车”三大功用，实在不可小视。
水洞的游程不紧，我倒乐得品味山镇的风情，破旧的平房、横在路边的农用三轮、裹着头巾的大姑娘，穿着皮靴的少妇，叼个烟斗晃晃悠悠的老人，奇异却又和谐的聚集在同一个街道，一切都是那么的新鲜哩。城市在向农村渗透，但是山乡那因为长久闭塞而代代传流的几分蒙昧和直朗却是掩盖不住。
车子转入本溪市区，风景就没有什么可看的了。
“这算是城市吧，看起来也有模有样的。还是县城？”同伴问我。
“城市……”我回答。改革开放25年，很多人已经忘记当年“共和国长子”的风采了。
打的前往38公里外的水洞，在宽阔平畅的公路上远处山峦起伏，变化多姿，深觉本溪“山城”之名不虚。水洞就是在一处山壁的石洞延伸进去的。
一走进洞口，就有水珠滴落下来，头顶不时感到一阵冰凉。未入水洞，先有水意。
待拐进门口，就是另外一番洞天了，岩石嶙峋从上倒压而下，中间空出不足一人高的过道，游人弯腰而过，号称“鞠躬处”。过了通道就渐次开阔起来，中间间或摆置有各种恐龙的模型，剑龙、翼龙、霸王龙、雷龙……不一而足，在这阴潮的洞穴，倒是营造出寒森森的氛围。
“哇，进了侏罗纪公园！～”我大惊小怪的号呼。
“是哦，旁边就有一只小恐龙,吼～！”同行一女生一语双关的答应。大概是因为前日说起我班女生被譬为“侏罗纪公园”的一个笑话，气还未消呢。
我忙作惊惧状，溜之大吉。
一路摸索前进，不知多久就到了一个空旷处，看见有汽船穿梭，原来却是一处渡口。一条10米宽的河流直通进一个岩洞——哦，水洞！
岩壁上有大字写道“世界上最长的底下暗河”，倒不知真假。来时查资料，本溪水洞只是内深5千米的岩溶洞穴，而世界上最长的岩溶洞穴是美国肯塔基州的麻蒙洞群（犸猛洞群Mamofh Cave System），长度为550Km。我国最长的岩溶洞穴湖北省利川市的腾龙洞，长度也有39.5Km。
不过抽象的数据终究没有直观的感觉打动人，平生第一次邂逅地下河，着实起了几分探幽寻密的好奇。不由分说，坐上汽船就上路了，一船能容10人，河宽能容2船。一上路就进入别样洞天了。两壁山石与之前大异，开始呈现古怪的行状；头顶上有许多石锥垂下，尖利如剑；石锥渐多渐长，有的几乎长达十数米，直垂到头顶，有的恃多为胜，连成一簇，有如乱箭俯射。一个女生问道，这石锥会不会掉下来。大家却都寂静无声。之前见过许多桂林的图片，形状倒是有几分神似，不过桂林多是白色的钟乳石，要比这水洞来得晶莹纯洁。
再往前也就是大概如此的景观了，有前人根据石壁的模样想像出各种好听的名字，中间有几处——如“玉皇大帝”、“太上老君”、“玉象戏水”——确实惟妙惟肖，栩栩如生。岩洞居然是越到后面越空阔，最开阔处有三十米高，300米方圆，就像一座大教堂，各种形状的石头装饰在教堂的顶壁，霎是好看，让我们惊叫了一阵。再到后来也不愿费眼力去仔细观摩了，单只感受这水洞里一袭清凉，眼光尽纳那眼花缭乱的石状，无端想起陶渊明的桃花源，却不知这地下的溪流，是否也会通向桃源般的世界。幻想当然是很快破灭，汽船没能直溯源头，而是半途折返了，心算走了有3公里远近，也确算是平生未见的奇观了。
直到出洞时才感觉到双手已是冰凉，原来水洞温度常在7－12度之间，冬暖夏凉，因此外面艳阳高照，里面却寒如初春。急忙奔到太阳光下，一股柔温袭上脸颊，说不出的舒服。水洞口有湖，有桥，有亭，有瀑，婉约是江南山水的韵致，我们便在那柳树下，琴湖畔，大嚼起苞米花和鲜草莓。
奇异的是那瀑布反射阳光，竟然现出七色虹彩，美不胜收。于是蹦蹦跳跳抢着照相，一时倒把阴寒怯尽了，一群人又龙马精神，决定去耍漂流。
六个人穿上救生衣，坐上一只橡皮筏，装模作样舞动几只浆，嘻嘻哈哈出发了。我们的小船就像中国的历史，在曲折中前行，甚至是在打转中前进，不过终究是前进了。我当仁不让充当掌舵的，声嘶力竭的喊“左边的用力”、“右边的用力”，结果是左则太左，右则太右，小船儿左转转，右转转，转的我都有上气没下气了。“群众”怨声喧阗，因为刚才一起出发的船已经在前方200米处了，我只好宣布退居“政协”，把舵交给“年轻一代”。这一闲下来，倒把湖光山色看的真切了，水光潋滟，山色空朦，用手作浆拍水，冰爽沁人，透入心脾。
船却是依旧在打转，“年轻一代”可没有我的闲功夫了，奋力了半天，居然还出现了“历史的倒退”，我于是在那幸灾乐祸的大笑，不想却激起了众怒，两位淑女居然忍心拿浆击水溅我，555,一身狼狈，却又转作疏狂大笑，半天也奈何不得我。
结果当然是区区在下“重出江湖”，大家渐渐摸出了门道，顺水循势，其心协力，一下就见成效了。水道渐行渐窄，到了后面被一个小岛阻隔，就涌成激流了，原来这才是漂流的地界呢。我们干脆歇下浆，随波逐流，不过船体颠簸的厉害，真有几分心悬呢，好在窄道不是很长……
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……一路无话，可称尽心
夕阳西下时分，我们拍拍满是水斑的衣裤，洋洋洒洒走向归路。晚上十点回大连的火车，站票，最艰难的一站还在后头。而我，准备带着三天的回忆去作一个美梦。
夜里下了一点小雨，清晨上路去本溪的时候，到处都是湿漉漉的，乡间小径旁的树木都透着水气。这个车子是超慢车，从凤城到本溪居然要4个小时，慢慢悠悠的从田野中蜿蜒的小路里蜿蜒向前，一路上不断收上旅客和货物，有时还要拐进乡间的集市去卸货。这个车子身兼“长途巴士”、“公共汽车”、“快递专车”三大功用，实在不可小视。
水洞的游程不紧，我倒乐得品味山镇的风情，破旧的平房、横在路边的农用三轮、裹着头巾的大姑娘，穿着皮靴的少妇，叼个烟斗晃晃悠悠的老人，奇异却又和谐的聚集在同一个街道，一切都是那么的新鲜哩。城市在向农村渗透，但是山乡那因为长久闭塞而代代传流的几分蒙昧和直朗却是掩盖不住。
车子转入本溪市区，风景就没有什么可看的了。
“这算是城市吧，看起来也有模有样的。还是县城？”同伴问我。
“城市……”我回答。改革开放25年，很多人已经忘记当年“共和国长子”的风采了。
打的前往38公里外的水洞，在宽阔平畅的公路上远处山峦起伏，变化多姿，深觉本溪“山城”之名不虚。水洞就是在一处山壁的石洞延伸进去的。
一走进洞口，就有水珠滴落下来，头顶不时感到一阵冰凉。未入水洞，先有水意。
待拐进门口，就是另外一番洞天了，岩石嶙峋从上倒压而下，中间空出不足一人高的过道，游人弯腰而过，号称“鞠躬处”。过了通道就渐次开阔起来，中间间或摆置有各种恐龙的模型，剑龙、翼龙、霸王龙、雷龙……不一而足，在这阴潮的洞穴，倒是营造出寒森森的氛围。
“哇，进了侏罗纪公园！～”我大惊小怪的号呼。
“是哦，旁边就有一只小恐龙,吼～！”同行一女生一语双关的答应。大概是因为前日说起我班女生被譬为“侏罗纪公园”的一个笑话，气还未消呢。
我忙作惊惧状，溜之大吉。
一路摸索前进，不知多久就到了一个空旷处，看见有汽船穿梭，原来却是一处渡口。一条10米宽的河流直通进一个岩洞——哦，水洞！
岩壁上有大字写道“世界上最长的底下暗河”，倒不知真假。来时查资料，本溪水洞只是内深5千米的岩溶洞穴，而世界上最长的岩溶洞穴是美国肯塔基州的麻蒙洞群（犸猛洞群Mamofh Cave System），长度为550Km。我国最长的岩溶洞穴湖北省利川市的腾龙洞，长度也有39.5Km。
不过抽象的数据终究没有直观的感觉打动人，平生第一次邂逅地下河，着实起了几分探幽寻密的好奇。不由分说，坐上汽船就上路了，一船能容10人，河宽能容2船。一上路就进入别样洞天了。两壁山石与之前大异，开始呈现古怪的行状；头顶上有许多石锥垂下，尖利如剑；石锥渐多渐长，有的几乎长达十数米，直垂到头顶，有的恃多为胜，连成一簇，有如乱箭俯射。一个女生问道，这石锥会不会掉下来。大家却都寂静无声。之前见过许多桂林的图片，形状倒是有几分神似，不过桂林多是白色的钟乳石，要比这水洞来得晶莹纯洁。
再往前也就是大概如此的景观了，有前人根据石壁的模样想像出各种好听的名字，中间有几处——如“玉皇大帝”、“太上老君”、“玉象戏水”——确实惟妙惟肖，栩栩如生。岩洞居然是越到后面越空阔，最开阔处有三十米高，300米方圆，就像一座大教堂，各种形状的石头装饰在教堂的顶壁，霎是好看，让我们惊叫了一阵。再到后来也不愿费眼力去仔细观摩了，单只感受这水洞里一袭清凉，眼光尽纳那眼花缭乱的石状，无端想起陶渊明的桃花源，却不知这地下的溪流，是否也会通向桃源般的世界。幻想当然是很快破灭，汽船没能直溯源头，而是半途折返了，心算走了有3公里远近，也确算是平生未见的奇观了。
直到出洞时才感觉到双手已是冰凉，原来水洞温度常在7－12度之间，冬暖夏凉，因此外面艳阳高照，里面却寒如初春。急忙奔到太阳光下，一股柔温袭上脸颊，说不出的舒服。水洞口有湖，有桥，有亭，有瀑，婉约是江南山水的韵致，我们便在那柳树下，琴湖畔，大嚼起苞米花和鲜草莓。
奇异的是那瀑布反射阳光，竟然现出七色虹彩，美不胜收。于是蹦蹦跳跳抢着照相，一时倒把阴寒怯尽了，一群人又龙马精神，决定去耍漂流。
六个人穿上救生衣，坐上一只橡皮筏，装模作样舞动几只浆，嘻嘻哈哈出发了。我们的小船就像中国的历史，在曲折中前行，甚至是在打转中前进，不过终究是前进了。我当仁不让充当掌舵的，声嘶力竭的喊“左边的用力”、“右边的用力”，结果是左则太左，右则太右，小船儿左转转，右转转，转的我都有上气没下气了。“群众”怨声喧阗，因为刚才一起出发的船已经在前方200米处了，我只好宣布退居“政协”，把舵交给“年轻一代”。这一闲下来，倒把湖光山色看的真切了，水光潋滟，山色空朦，用手作浆拍水，冰爽沁人，透入心脾。
船却是依旧在打转，“年轻一代”可没有我的闲功夫了，奋力了半天，居然还出现了“历史的倒退”，我于是在那幸灾乐祸的大笑，不想却激起了众怒，两位淑女居然忍心拿浆击水溅我，555,一身狼狈，却又转作疏狂大笑，半天也奈何不得我。
结果当然是区区在下“重出江湖”，大家渐渐摸出了门道，顺水循势，其心协力，一下就见成效了。水道渐行渐窄，到了后面被一个小岛阻隔，就涌成激流了，原来这才是漂流的地界呢。我们干脆歇下浆，随波逐流，不过船体颠簸的厉害，真有几分心悬呢，好在窄道不是很长……
……一路无话，可称尽心
夕阳西下时分，我们拍拍满是水斑的衣裤，洋洋洒洒走向归路。晚上十点回大连的火车，站票，最艰难的一站还在后头。而我，准备带着三天的回忆去作一个美梦。
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抓虾
最新评论
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2005-05-12 16:20:38 http://www.blogcn.com/user19/cathy_cz/index.html
选择五一出游确实需要勇气……
听说，中国旅游的怪现状是——
上车睡觉，下车撒尿，景点拍照……
^_*不过水洞的景色让我流口水了……
我能看到的大概只有发臭肮脏让人郁闷的珠江……
